По статистике сегодня в утиль отправляется около семнадцати миллионов покрышек. При этом лишь половина из их числа перерабатывается путем сжигания в печах заводов. Все остальное оказывается на свалках и накапливается в виде вредных отходов. Каждый из этих вариантов вреден для экологии, ведь парниковые газы попадают в атмосферу и загрязняют окружающую среду. Ученые из университета в Ростове и Центра инноваций «Сколково» нашли новый и действенный способ, благодаря которому можно справиться с проблемой – отправить покрышки на стройку.
Производство цемента для бетона – один из грязных методов, в процессе которого утекает большое количество энергии. Хорошей альтернативой цементу станут геополимеры. Чтобы их получить, можно использовать такие отходы, как:
- зола от сожженного угля;
- разные шлаки;
- хвосты от обогащения руд.
Ученые соединили их с крошкой покрышек автомобиля. Первый экспериментальный опыт не увенчался успехом, так как из-за последней прочность металла ухудшилась. После нескольких неудачных попыток ученым удалось найти специальный раствор для обработки, благодаря которому тандем из отходов обрел повышенную прочность. Кроме того, от крошки он получил теплоизоляционные свойства.
Исследование, которое проводили в молодежной лаборатории, поддержал грантом РНФ. Возрастная категория сотрудников – не более тридцати лет.
